Loď byla zakoupena z prostředků plánovaných na GO m/s Košice a získaných jejím odprodejem. Loď Košice, která v tomto roce dosáhla stáří 23 let, tak byla nahrazena lodí o polovinu mladší.

Loď KARLOVY VARY (původně Terpsichore) byla postavena japonskou loděnici IHI v prosinci 1974. Jedná se o zástupce úspěšné série univerzálních lodí typu FORTUNE a u předchozího majitele jezdila pod panamskou vlajkou.

.

Loď má 5 nákladových prostorů pravoúhlého tvaru a je vybavena pěti 10titunovými univerzálními jeřáby konstrukce IHI. Kryty nákladových prostorů jsou systému Mac Gregor. Strojovna a nástavba je umístěna na zádi. Nástavba je upravena pro 37 osob včetně deseti dvoulůžkových kabin. Vzhledem k tomu, že loď byla provozována pod levnou vlajkou, je standart vybaveni nástavby nižší, než je obvyklé na lodích naší fIoty. Proto při příštím dokováni byl vedle běžných dokovacích pracích kladen důraz především na zlepšení životních a pracovních podmínek posádky.

Na doku byla provedena rekonstrukce kuchyně s ohledem na bezpečnost práce a hygienu,  instalována umyvadla v dalších kabinách, provedena úprava jídelny a klubovny mužstva. V rámci běžných dokovacích prací byl obnoven antikorozní systém na podvodní části trupu, provedeny opravy na krytech nákladových prostorů, opravy potrubí ve strojovně i na palubě,-oprava přední sirény, montáž palubního kompresoru a některé další práce.

Nasazení především na odvoz apatitů z Murmanska i v jiných relacích, kde se příznivě projevila její univerzálnost a vybavení překládacím zařízením.

Kromě prvých 3 let aktivní výsledek, nejlepší v roce 1992, návratnost velice slušná.

Prodána liberijské firmě Night Star přes kyperskou Delaport Navigation za 100 tis.USD: