V důsledku ztráty Pionýra a přírůstku Sitna se stav lodí k začátku roku nezměnil, v průběhu roku však dosáhl ji počtu deseti jednotek..

Dodány poslední dvě lodi ze serie B/455 typu Blaník rovněž upravené jako Sitno, Radhošť  byla jako dvě předchozí  nasazena do kubánské relace, pro níž jsou vhodné svojí velikostí i uspořádáním, především v exportu,  Kriváň byl od počátku pronajat na volném trhu formou časového nájmu.

Funkce ústřední ředitel podniku byla změněna na generální ředitel. 

Počet pracovníků rostl pouze u lodí, v rozdělené hospodářského výsledku se výrazně zvýšil podíl odvodů, který se přiblížil třem čtvrtinám zdrojů k rozdělení.

Vývoj konjunkturní situace na námořním trhu byl uspokojivý a tři čtvrtiny roku se sazby držely na vysoké úrovni, k poklesu došlo až ve čtvrtém čtvrtletí Větší lodě zajištovaly odvoz cukru z Kuby (pro zajištění přepravy kontrahovaného množství byla najata i cizí loď Probitas, která uskutečnila 2 cesty se ziskem 2 mil.Kč.) a poté s ohledem na pokles speciálního zboží do Iraku byly provozovány i krátkodobém časovém nájmu., což se týkalo i BCC po převážnou část roku .

Zisk i přínos lodí se zvýšil, návratnost naopak mírně zhoršila, ale zůstala velmi vysoká nad dvaceti procenty. Všechny lodě opět ziskové, nejlepší pak Blaník s téměř třicetipěti procenty návratnosti.

Na výsledku se opět nejvíce podílí kubánská relace, kde velké lodě zajišťovaly odvoz cukru z Kubv, menší lodě pak obstarávaly přepravu exportního zboží. V relaci do Iráku se objem exportního zboží značně snížil, přesto zůstává na druhém místě. Jiskra byla v polovině roku na požadavek Čechofrachtu nasazena na odvoz řeziva z Polska do Anglie. BCC byly po převážnou část roku pronajaty na čas cizím nájemcům s příjmem vesměs ve volné měně, obdobné zaměstnání, ale s nájmy na jednotlivé cesty bylo nutné koncem roku zajistit i pro část ostatních lodí.